南沙港西江特大桥NSGZQ-3标段QTZ250(TC7035-16)塔式起重机拆除案例

2019-08-09

                                                                                           「高成机械」  

主要经营塔吊租赁/销售;施工电梯租赁;起重设备安装;塔吊租赁,楼面吊、楼层吊、桅杆吊等大型设备租赁,特殊设备安拆、疑难设备安拆、事故塔安拆等。


项目介绍

PROJECT INTRODUCTION


工程名称:新建广州南沙港铁路NSGZQ-3标段程

工程地址:广东省佛山市顺德区均安镇

建设单位:广州南沙港铁路有限责任公司

监理单位:北京铁研建设监理有限公司南沙港铁路NSGJL-2标监理站

使用单位:中铁十一局集团**工程有限公司南沙港铁路NSGZQ-3标工程指挥部

安全监督机构:北京铁研建设监理有限公司


       广州南沙港铁路位于珠江三角洲中部地区,线路自广珠铁路鹤山南站(新设)引出,向东南方向经鹤山市雅瑶镇,江门市蓬江区,佛山市顺德区均安镇,中山市小榄、东凤、南头、黄圃镇,广州市南沙区万顷沙镇至南沙港区,新建线路正线长度88.026km。其中鹤山南站至南沙港站新建双线长79.559km,南沙港站至南分区车场新建单线长8.467km。全线共分布鹤山南、黄圃、万顷沙、南沙港等4个车站以及南沙港南部分区车场1个。

 新建广州南沙港铁路地理位置图



项目概况

PROJECT OVERVIEW

     新建广州南沙港铁路站前工程NSGZQ-3标起止桩号为DK12+962.405~DK28+744.260,正线长15.782km。全标段为西江特大桥的一部分,即150#墩(含)~565#墩(含),其中西江特大桥跨西江主桥153#~161#墩,全长1118.7m,主桥采用(2×57.5+172.5+600+4×57.5)m混合梁斜拉桥,主跨600m跨越西江,为Ⅰ级航道,通航净高22m,净宽350m。


现场快报

THE LETTERS

      我公司在南沙港铁路站前工程NSGZQ-3标安装了8台塔式起重机,分别是4台TC8039型,2台TC7035,1台TC6515B,1台TC7015-10E,此次拆卸的是安装在该项目153#桥墩右侧的塔吊,是中联重科生产的TC7035B型(起重臂长45m),现该TC7035B已完成施工任务,须将其拆除,本次拆卸任务由一台徐工400t汽车吊QAY400辅助拆卸,一台25t汽车吊地面打散,拆卸载荷为吊装载荷的1.2倍。     
     拆塔是一项技术性很强的工作,尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽,就会导致机毁人亡。因此,在拆卸这些部件时,需严格按照本说明书的规定操作。上塔工作人员,必须是经过培训并取得证书的人员。


     为确保安全、顺利、及时的完成塔机的拆卸作业,我公司技术人员经过现场勘查,与施工项目部有关技术人员研讨,结合该塔机说明书及国家相关标准及有关规定制了详细的拆卸方案,针对中铁十一局集团有限公司南沙港铁路NSG-3工程153#墩TC7035B-16塔式起重机进行拆卸施工作业。



    

                                                                                               

拆塔步骤与立塔的步骤相反。
拆塔基本程序如下:
(1)降塔身标准节(如有附着装置,相应的拆卸);
(2)拆下平衡臂配重(留一块4t的配重)
(3)拆卸起重臂
(4)拆卸最后配重和平衡臂
(5)拆卸司机室(亦可待至与回转总成一起卸下)
(6)拆卸塔顶
(7)拆卸回转塔身
(8)拆卸回转支座总成
(9)拆卸爬升架
(10)拆卸塔身两节标准节及基础节
(11)检查各部件完
(12)吊装运走。

塔机介绍   

QTZ250(TC7035-16)塔式起重机是长沙中联重工科技发展股份有限公司生产设计的水平起重臂,小车变幅,上回转自升多用途塔机,该机的工作速度高,调速性能好,适用于高层或超高层民用建筑,桥梁水利工程,大跨度工业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等大型建筑工程中。


拆卸现场


塔机主体拆卸过程



END




由于文章的美观就不做太多案例了,想了解下更多案例请点击左下方的“阅读原文”进行了解。

—— 王大胖

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